Полировка кузова и оптики автомобиля
Полировка кузова авто - это комплекс мер по устранению мелких царапин, битумных пятен, въевшихся загрязнений, восстановлению блеска лакокрасочного покрытия машины. Полировку авто можно условно разделить на: защитную и абразивную. К первому виду, менее трудоемкому прибегают в случае, когда на кузове отсутствуют глубокие царапины и прочие значительные дефекты.
Стоимость полировки авто в этом случае относительно не велика. Производится устранение сложно выводимых загрязнений, обработка мелким абразивом, машина покрывается защитным покрытием, воском (желательно «горячим»).
Абразивная полировка - более трудоемка, а следовательно и цена полировки авто таким способом в разы выше... Необходимость в такой процедуре возникает после покраски авто или если кузов сильно загрязнен (мойка уже не помогает, часто бывает на белых авто) или поцарапан. Кузов обрабатывается наждачной бумагой для устранения мелких царапин, и при помощи машинки для полировки и нескольких видов абразивных паст разной зернистости придается максимальный блеск, после чего желательно нанести защитное покрытие (горячий воск, жидкое стекло, керамику).
Часто автовладельцы пытаются выполнить полировку авто своими руками - ничего хорошего из этого не выйдет. В лучшем случае придется переделывать, а в худшем прибегать к покраске, поэтому - только профессиональная полировка. Ручная полировка при помощи спреев, восков, паст (прочие средства для полировки авто) - всего лишь более трудоемкий и дорогостоящий заменитель горячего воска.
Полировка фар авто выполняется в основном для удаления желтого налета, который образуется под влиянием солнечного света, на пластике передней оптики, иногда после разъедания химическими реагентами. После полировки оптика авто приобретает практически первозданный вид.
